نوشته‌ها

یکی از بخش‌های اصلی دیگ‌ بخار و دیگ آبگرم فایر تیوب ، کوره است . کوره دیگ بخار با توجه به اینکه محل احتراق مشعل بوده لذا متحمل تنش‌های حرارتی زیادی می‌گردد. افزایش دمای کوره  ( تا حدود ۱۶۰۰ درجه سانتی‌گراد ) با توجه به اینکه طول کوره بیشتر از قطر آن است، باعث انبساط حرارتی در جهت طول کوره می‌گردد.این اتفاق می‌تواند تنش‌هایی به تیوب شیت ها و سایر اجزا بویلر اعمال کرده و باعث کاهش طول عمر مفید دیگ بخار گردد.

از طرفی در ظرفیت‌های بالا با افزایش طول و قطر کوره ضخامت نیز افزایش‌یافته لذا انتقال حرارت کاهش می‌یابد. برای رفع این مشکلات از کوره‌های چین‌دار و یا کاروگیت استفاده می‌شود. که علاوه بر مزیت‌های ذکرشده استحکام بالاتری نسبت به کوره‌های ساده دارد.مطابق با استاندارد ملی ۴۲۳۱ مربوط به دیگ‌های بخار و آب داغ.

انحنا پذیری و طول کوره‌ها

طول کوره‌های ساده نبايد از ۳ متر بيشتر باشد مگر در مورد دیگ‌هایی كه داراي كوره برگشت شعله هستند كه ذاتاً انحنا پذیرمی‌باشند . در تمامي موارد ديگر , انحنا پذیری در كوره بايد به‌وسیله چین‌دار كردن تأمين گردد.

چنانچه جهت انحنا پذیری از روش چین‌دار كردن استفاده گردد , حداقل۳/۱ طول كوره می‌باید چین‌دار شود .

دیگ بخار

برآمدگي های حلقوي به‌عنوان نقاط مؤثر اتكا در نظر گرفته می‌شوند. در محاسبات, حداقل گام مراكز برآمدگي حلقوي نبايد از ۵۰۰ میلی‌متر كمتر باشد. فشار طراحي کوره‌های چین‌دار بايد با استفاده از رابطه زير تعيين شود ليكن ضخامت نبايد از ۱۰ میلی‌متر کمتر و از ۲۳ میلی‌متر بيشتر باشد.

 

حد مجاز خوردگي و رواداريها

 

ضخامت محاسبه‌شده ديواره شامل يك حد مجاز ثابت برابر با ۰/۷۵ میلی‌متر بابت خوردگي و فرسودگي است. براي کوره‌های چین‌دار ضخامت محاسبه‌شده ديواره بايد برابر حداقل ضخامت كوره كامل شده باشد.

براي کوره‌های ساده و محفظه‌های برگشت، حد مجاز را می‌توان با توجه به هر نوع رواداري منفي روي ضخامت ورق انتخاب كرد.

 

خارج از گردي

دیگ بخار

درصد خارج از گردي مطابق زير است

 

در محاسبه بايد براي کوره‌ چین‌دار U=1 و براي کوره‌های ساده U =1.5 در نظر گرفته شود

 

به‌طور خلاصه مزایای استفاده از کوره‌های کاروگیت شامل موارد زیر است:

  1. استحکام و مقاومت بالاتر در برابر فشار و تنش‌های حرارتی
  2. سطح حرارتی بالاتر
  3. انتقال حرارت بیشتر
  4. کارایی بالاتر در ظرفیت‌های بالا

جمع بندی

انتخاب مناسب فایر تیوب ، کوره به‌عنوان اصلی‌ترین قسمت در دستگاه‌های حرارتی بسیار دارای اهمیت است. بخار شعله خراسان با داشتن تجربه ۱۵ ساله و مدیریتی مجرب همواره سعی داشته در طول این سال‌ها بهترین و باکیفیت‌ترین محصولات از جمله دیگ بخار، دیگ اب گرم، دیگ اب داغ و دیگ روغن داغ را به مشتریانش ارائه دهد.

منبع: bokharshoele.ir

ماشین سازی بخار شعله خراسان با بیش از ۱۵ سال تجربه فعالیت در زمینه طراحی و تولید مخازن تحت فشار ، دیگ بخار ، دیگ آبگرم ، دیگ روغن داغ ، مبدل حرارتی ، فیلتر شنی ، سختی گیر ، منبع کویلی ، دی اریتور و تجهیزات استخر ، سونا و جکوزی ، هم اکنون در زمره برترین شرکت های فعال در این صنعت می باشد.

دیگ بخار

یکی از اساسی ترین نکاتی که خریداران بویلرهای بخار و آبگرم باید به آن توجه کنند استاندارد بودن محصول مورد نظر می باشد.طبق مصوبه سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران همه سازندگان معتبر مخازن تحت فشار ملزم به رعایت استاندارد ملی isiri 4231و isiri7911 برای طراحی و تولید این محصولات هستند.ماشین سازی بخار شعله خراسان  با تلاش مهندسین فنی خود مفتخر به اخذ دو نشان ملی طلایی استاندارد شده است.کلیه محصولات این شرکت تحت نظارت مستقیم شرکت های بازرسی مورد تایید سازمان استاندارد طراحی و تولید می شود و پلاک طلایی استاندارد دریافت می کند.

چرا بخار شعله؟؟؟

  • استاندارد بودن محصول
  • راندمان بالا محصولات
  • دارا بودن ۴ سال گارانتی رایگان بر روی محصولات
  • دارا بودن ۱۵ سال خدمات پس از فروش
  • مشاوره رایگان در تمامی مراحل پیش و پس از ساخت
  • راه اندازی دستگاه بصورت رایگان توسط متخصصین فنی در خط خریدار
  • آموزش رایگان بصورت عملی توسط تیم فنی
  • تامین لوازم و قطعات یدکی مورد نیاز
  • ارائه مدارک فنی و تست های آزمایشگاهی مواد اولیه و محصولات
  • امکان بازدید از خط تولید و فرایند ساخت به دفعات نامحدود

دیگ بخار

 

فعالیت ما

شرکت سهامی خاص ماشین سازی بخار شعله خراسان با شماره ثبت ۷۰۱۶۹ به ثبت رسیده است . این شرکت در زمینه ی خرید و فروش ، صادرات و واردات کلیه کالاها و ماشین آلات و ارائه کلیه فعالیت ها در زمینه تولید و ساخت و مونتاژ ، تجهیز و راه اندازی خطوط تولید کارخانجات صنعتی و صنایع تبدیلی ، واردات تکنولوژی و صنایع مادر و ماشین آلات و تجهیزات تولیدی و صنعتی فعالیت دارد .

تضمین کیفیت

ماشین سازی بخار شعله خراسان محصولات تولیدی خود را درست مطابق نیاز و خواسته مشتری طراحی و تولید می نماید. در حین فرایند تولید واحد تضمین کیفیت شرکت طی چند مرحله فرایند را بررسی نموده تا محصول نهایی دقیقا مطابق با خواسته مشتری تولید گردد.بخار شعله خراسان علاوه بر پیاده سازی طرح بر اساس درخواست مشتری ، کیفیت محصولات تولیدی خود را توسط تیم کنترل کیفیت از ابتدای طراحی تا تکمیل فرایند تولید ، کنترل می نماید و تمامی محصولات بر اساس به روزترین استاندارد های دنیا طراحی و تولید میگردد.

جهت مشاوره با تیم فنی بخار شعله خراسان تماس بگیرید:

۰۹۱۲۸۹۷۸۶۰۰

۰۹۱۵۲۰۷۳۱۴۱

۰۵۱۳۵۴۱۵۰۵۰

در دیگ بخار هنگامی‌که افزایش دمای اشباع‌شده از دمای تبخیر بیشتر است این بخار را سوپرهیت می‌نامند. مقدار دمای اشباع‌شده در دیگ بخار و مقدار دمای افزایش‌یافته درجه سوپرهیت می‌گویند. برای سوپر هیت کردن بویلر صنعتی بخار قوانین خاص خود را دارد. مهم‌ترین قانون این است که سوپرهیتر باید از جریان بخار در لوله‌ها برخوردار باشد تا گرمای جذب‌شده را به آن منتقل کند در غیر این صورت لوله‌ها در اثر حرارت از بین خواهند رفت. آب در سوپرهیتر کمک شایانی نمی‌کند به دلیل اینکه در برخی لوله‌ها بلوکه‌شده و مشکل سوختگی لوله‌ها و یا چکش آبی را در اثر وزش ناگهانی با سرعت‌بالا به وجود می‌آورد.

بهتر است بدانید برای سوپرهیت کردن دیگ بخار یا فوق گرم کردن بویلر بخار برخی از آن‌ها دارای قواعد خاصی هستند پس برای مطمئن شدن جهت سوپرهیت کردن بویلر بخار ابتدا این قواعد را مطالعه کنید. وقتی بویلر بخار تجهیز به باز گرم‌کن یا ری هیتر است. باید شیرها را طوری تنظیم کنید که بخار را از دیگ به ری هیتر هدایت شود و تخلیه‌ها، هواکش‌های ری هیتر را باز کند.

توصیه می‌کنم مقاله ری هیتر ها در دیگ بخار را در سایت بخار شعله خراسان مطالعه کنید تا با این فرایند بیشتر آشنا شوید.

اقدامات لازم برای سوپرهیت کردن دیگ بخار

درصورتی‌که جریان قابل‌توجهی از بخار در هواکش دیگ بخار تولید شد آن را می ببندید تا حداکثر جریان به سوپرهیتر وارد شود. زمانی که از هواکش‌های سوپری‌تر بخار خالص و بدون رطوبت خارج شد، شیرهای تخلیه آن راهم می‌بندید تا همه جریان وارد كل سوپرهیتر یا فوق گرم گردد و تمامی شیرهای تخلیه را هم ببندید.

دمای خروجی سوپرهیتر را بررسی کنید و توجه به بروز تغییرات در نرخ احتراق، تعداد مشعل‌ها یا ایگنایتورهای در حال فعالیت و مواردی که بر عبور دود از میان سوپرهیتر مؤثر است داشته باشید. هواکش‌ها و تخلیه‌ها را به‌جز در سوپرهیتر دیگ بخار آخر درصورتی‌که توربین در حال فعالیت باشد می ببندید. با دریافت کار از ژنراتور باید این شیرهای تخلیه را هم ببندید.

در طول بهره‌برداری توجه داشته باشید که دمای خروجی سوپرهیت بویلر بخار و ری هیتر دیگ بخار را مرتباً تحت نظر داشته باشید. مسائل زیادی وجود دارد که می‌تواند باعث بروز مشکل در سوپرهیتر و ری هیتر بویلر بخار گردد که الزاماً با تغییر صدا بروز پیدا نمی‌کند. اگر توربین تراپ دهد، شیر تخلیه سوپرهیتر را قبل راه‌اندازی مجدد توربین بازکنید.

توجه کنید که کار کردن با شیر تراپ بدون جریان سوپرهیتر بسیار خطرناک است. چون جریان بخار وجود ندارد نشانگر دمای خروجی سوپرهیت حتی باوجوداینکه فلز در داخل در حال سوختن است پایین می‌آید. چنانچه دیگ بخار شما دارای شیر اطمینان است این کار را بااحتیاط انجام داده و تا پایین آمدن هر یک از شیر اطمینان صبر کنید.

چگونگی سوپرهیتر کردن

قبل از راه‌اندازی دیگ بخار به‌طور غیر متصل شیرهای تخلیه سوپرهیت را بازکنید. تا حدی که ممکن است بعد از خاموش کردن شعله انتقال بار را ادامه دهید تا جریان برقرار بماند، اجازه دهید ژنراتور به همراه دیگ خاموش شود تا بتوانید حداکثر جریان بخار را داشته باشید. تا هنگامی‌که فشار دیگ به ۲۵ psig نرسیده هیچ‌یک از تخلیه و هواکش هارا باز نکنید ولی در این فشار می‌توانید ونت درام (Vent Drum) را بازکنید.

متغیرهای زیادی در طراحی سوپرهیت کردن و ری هیتر وجود دارد. پس حتماً از دستورالعمل‌های سازنده را رعایت کنید. برخی از سوپرهیترها مجهز به دمپرهای بای پس گاز در داخل دیگ بخار هستند که می‌توانید توسط آن دمای سوپرهیت را تا درجه‌ای تحت کنترل داشته باشید.

نتیجه

برخی از مدل های دیگ بخار دارای سوپرهیت میانی هستند که در آن آب تغذیه به داخل لوله تزریق می‌شود تا دما را تحت کنترل داشته باشید. همچنین این امکان را دارد دی سوپرهیت را روی ری هیترها مشاهده نمود. در هر عملکرد نامعمول هر تعداد از دماها را که می‌توانید تحت کنترل و به کم‌ترین مقدار، ازنظر صحت اعتماد نکنید. همیشه ارقام بالا را به‌عنوان ارقام صحیح فرض کنید. دی سوپرهیتر برای افزایش تغذیه بخار در دی سوپرهیت شده استفاده می‌شود. زمانی که بخار در مبدل گرمایی و دستگاه دی سوپرهیت استفاده میشود مقادیر سطح گرمایشی مورد نیاز در مبدل را کاهش می دهد.

:جهت مشاوره با تیم فنی بخار شعله خراسان تماس بگیرید

۰۹۱۲۸۹۷۸۶۰۰

۰۹۱۵۲۰۷۳۱۴۱

۰۵۱۳۵۴۱۵۰۵۰

آب سخت در حالت طبیعی می‌تواند رسوب ایجاد کند، هنگامی‌که گرم می‌شود، لایه‌ای رسوبی از خود به‌جا خواهد گذاشت و در دیگ بخار باعث افت کیفیت و یا خرابی خواهد بود. این رسوب و دیگر ناخالصی‌ها در درون لوله‌ها، شیرها و پمپ‌ها جمع شده و مانعی در مسیر جریان سیال ایجاد می‌نماید و میزان اتلاف انرژی و هزینه‌ها را افزایش می‌دهد. به همین جهت باید آب را سختی زدایی یا سختی گیر نمود.

روش‌های متنوعی جهت سختی گیری آب وجود دارد که بسته به شرایط، یکی از این روش‌ها انتخاب می‌شود. در حال حاضر نه روش برای سختی گیری آب در تمامی کاربردها از صنعتی برای دیگ بخار و دیگ اب گرم وجود دارد که این نه روش به چهار دسته کلی سختی گیر مکانیکی، پالایه‌های آب، سختی گیر فیزیکی و سختی گیر شیمیایی تقسیم می‌شود. در این مقاله سختی گیر را به‌طور خلاصه برای شما شرح خواهیم داد همراه بخار شعله خراسان باشید.

سختی گیر چیست؟

سختی گیر رزینی از رایج‌ترین روش سختی گیری آب است. برخلاف سختی گیر مغناطیسی، سختی گیر شیمیایی و سختی گیر فیزیکی که سختی را از آب نمی‌زدایند و از آن به‌عنوان نرم‌کننده استفاده می‌شود و جهت جلوگیری از ته‌نشینی رسوبات است و به‌محض وارد شدن شوک به محلول آب و املاح آن سختی دوباره برمی‌گردد، سختی گیر رزینی به‌منظور حذف یون‌های سخت آب مورداستفاده قرار می‌گیرد.

سازوکار سختی گیر رزینی تبادل یونی است. همانند شکل زیر، یون‌های کلسیم و منیزیم که عامل اصلی سختی آب هستند، با یون‌های سدیم جایگزین می‌شوند و سختی آب حذف می‌شود. در سختی گیر رزینی اگر از شیرهای سولوییدولو به‌جای شیرهای اتوماتیک استفاده شود، نیازی به جریان برق ندارند و این مسئله باعث می‌شود که سختی گیر رزینی در هر شرایطی پیاده‌سازی شوند.

سختی گیر رزینی

سختی گیر رزین علاوه بر حجم یا دبی آب عبوری باید به مقدار سختی آب مورداستفاده توجه نمود. سختی گیر های رزینی به دلیل انجام تبادل یونی و جایگزینی یون‌های کلسیم و منیزیم موجود در آب با یون‌های محلول سدیم ازنظر عملکرد نسبت به رسوب‌زداهای مغناطیسی، الکترونیک و آلتراسونیک که املاح را صرفاً در آب معلق نگه می‌دارند مطمئن‌ترند. ولی از طرف دیگر سختی گیرهای رزینی علاوه بر جاگیر بودن، نیازمند عملیات دائمی و منظم بک واش و احیاء رزین است.

رسوب زادی مغناطیسی

کلیه رسوب‌زداهای مغناطیسی روی لوله ورودی آب به دستگاه‌هایی مانند دیگ بخار، چیلر ، برج خنک‌کننده ، مبدل‌های حرارتی ، منابع کویلی  و…متصل می‌شوند. این نوع بدون نیاز به اتصال به جریان برق می‌توانند سختی‌های موجود در آب در حال گذر از همان نقطه از لوله را به حالت معلق درآورند. ولی ممکن است رسوبات در طول مسیر و برخورد با زانو مسیر مجدداً ته‌نشین شده و ایجاد رسوب نمایند.

سختی گیر الکترونیکی

رسوب‌زدا الکترونیکی از مجموعه سختی گیر های فیزیکی بوده. یک سیم‌پیچ القایی که به دور لوله تنیده شده است به دلیل خطای زیادی که دارند استفاده آن ریسک بالایی دارد. این خطا به‌قدری هست که باوجود تضمین یک‌ساله مرجوعی کالا توسط سازندگان این نوع سختی گیر بازهم صنعتگران ریسک استفاده از سختی گیر الکترونیکی را نمی‌پذیرند.

سختی گیر الکترولیتی

این مدل هم مانند رسوب‌زدا الکترونیکی فیزیکی بوده با این تفاوت که روی و مس به‌عنوان آند و کاتد عمل می‌کنند و میان این دو جریان الکترولیتی برقرارشده و یون‌های فلزی داخل آب را حل می‌کند. در ادامه یون‌های فلزی باعث می‌شوند بار مثبت و رسوبات جدا شوند و دیگر رسوب نگیرد.

سختی گیر شیمیایی

برای شستشوی البسه کاربرد دارند. با عوامل سختی آب ترکیب‌شده و آن را نرم می‌کنند و باعث می‌شوند که کلسیم و منیزیم رسوب کنند و در شستشو دخالتی نداشته باشند. از معایب آن این است که آب را قلیایی کرده و ممکن است به برخی پارچه مانند پوست آسیب بزند.

کلام آخر

کاربرد اصلی رسوب‌زدا یا سختی گیر در صنعت و مصارف خانگی است ازجمله دیگ بخار و دیگ آب گرم، موتورخانه‌ها، سیستم‌های سرمایشی است. در این مقاله به‌طور خلاصه به نحوه کار و انواع سختی گیر پرداختیم. شما می‌توانید با ورود به سایت بخار شعله خراسان مقالات صنعتی را مطالعه کنید و سؤالات خود را با ما به مطرح کنید.

سوخت لازمه اصلی دیگ بخار ، دیگ آبگرم و دیگر بویلرها است. سوخت ماده‌ای حاوی عناصر قابل‌احتراق است که با ترکیب اکسیژن گرما تولید می‌کند.به‌عبارت‌دیگر هر ماده‌ای که بتواند برای آزاد کردن انرژی گرمایی بسوزد سوخت نامیده می‌شود.سوخت از خانواده هیدروکربن‌ها است و در از ترکیبات اصلی انبه کربن ،هیدروژن و گوگرد می‌توان اشاره کرد.در این مقاله قصد داریم انواع مختلف سوخت دیگ بخار و دیگر بویلر ها را شرح دهیم،همراه بخار شعله خراسان باشید.

انواع سوخت دیگ بخار

هدف اصلی سوخت دیگ بخار تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به حرارت برای تبدیل کردن آب به بخار است. اپراتور دیگ بخار باید تا حد ممکن در مورد سوخت دیگ بخار دانش کسب کند تا ایمنی را افزایش دهد و بهترین استفاده را از آن داشته باشد. باید بدانید که در فرآیند، چه چیزی برای سوزاندن سوخت دیگ بخار نیاز است تا موارد غیرعادی را دریابید. نفت، گاز و زغال‌سنگ سوخت‌های فسیلی هستند. یعنی از زمین استخراج‌شده و حاصل انفعالات چند هزارساله بدن حیوانات و گیاهان است که پس از پوسیدن به‌صورت سوخت‌های حال حاضر درآمده‌اند. چوب، تفاله نیشکر و سایر سوخت‌های مشابه همگی از گیاهان ساخته‌شده‌اند و به نام سوخت‌های زیست‌توده‌ای شناخته می‌شوند.

اجزای تشکیل‌دهنده سوخت

سوخت دیگ بخار تعیین‌کننده درصد اجزای تشکیل‌دهنده آن است. این کار در آزمایشگاه و توسط روش‌های استاندارد انجام می‌گیرد و نشانگر مقدار هیدروژن، کربن، گوگرد، اکسیژن و نیتروژن موجود در سوخت است. در سوخت‌های نفت کوره و زغال‌سنگ مقدار آب و خاکستر را نیز محاسبه می‌کند. آنالیز نفت کوره را نیز به دست می‌دهد که مخفف رسوبات و آب است

معمولاً متان جزو اصلی گاز طبیعی به همراه مقدار کمی از گازهای دیگر است. گوگرد سوخت سهم کوچکی در آزاد کردن انرژی در فرآیند احتراق دارد. مشکل اصلی گوگرد احتراق آن مثل دی‌اکسید گوگرد و تری اکسید گوگرد است.که در دودکش و آب ترکیب‌شده و تشکیل اسیدهای سولفوروس و سولفوریک می‌دهد.

وجود آب در انواع سوخت

آب مایع موجود در سوخت دیگ بخار می‌تواند موجب همه نوع مشکلاتی باشد و نیز گرمای فراوانی برای تبدیل آن به بخار نیاز است این در حالی است که خوردگی هم به وجود می‌آورد که انتقال و ذخیره سوخت را دچار آسیب می‌کند.آب در زغال‌سنگ یک مشکل بزرگ در فصل زمستان است برای اینکه با یخ زدن آن توده عظیم به هم چسبیده زغال‌سنگ به وجود می‌آید که نمی‌توان با آن بویلر صنعتی بخار را تغذیه کرد.

وقتی آب در مخازن از نفت جدا شد در کف ته‌نشین می‌شود. آب به‌قدری جمع می‌شود که ناگهان متوجه می‌شوید تلاش می‌کنید آب را بسوزانید. آب در سوخت‌های مایع نیز بستری برای خوردگی لوله‌ها و مخازن فراهم می‌کند. این‌یکی از دلایل نشست مخازن زیرزمینی ذخیره سوخت است که عواقب جدی به دنبال دارد.

مشکلات خاکستر سوخت

خاکستر سوخت دیگ بخار می‌تواند قابل اشتعال باشد. اگر وضعیت اشتعال دماهای بالاتری تولید کند خاکستر ذوب می‌شود و دوباره پس از سرد شدن جامد می‌شود که معمولاً توده‌هایی عظیم به وجود می‌آورد.که می‌تواند مسیر گاز یا هوا را مسدود کند.در هنگام سوزاندن سوخت دستگاه با دمای گداخت خاکستر پایین (کمتر از ۱۸۰۰°F) بهره‌بردار باید وضعیت اشتعال را تحت نظر داشته و با قفل و برچسب‌زنی دیگ بخار توده‌های خاکستر سخت شده را پیدا کند.

سوخت گاز دیگ بخار از نوع  LPG

سوخت گاز دیگ بخار از نوع LPG  یا سوخت گازی مایع معمولاً پروپان یا بوتان است که پروپان رایج‌ترین است و  به‌صورت مایع تحت‌فشار حمل‌ونقل می‌شود. آن‌ها خواص اشتعال پاک گاز را با خواص حمل‌ونقل نفت ترکیب می‌کنند اما با هزینه بیشتر. در به ویلر خانه‌هایی که سوخت گاز دیگ بخار از نوع LPG مصرف می‌کنند معمولاً به‌عنوان سوخت دستگاه جایگزین برای گاز طبیعی غیرقابل صرف‌نظر است. پروپان می‌تواند با نسبت‌های مناسب با هوا ترکیب‌شده و در شعله‌های گاز طبیعی بدون تغییر تنظیمات آن سوزانده شود. پروپان دارای ارزش حرارتی خیلی بالاتر حدود Btu/lb   ۲۱٫۵۲۳است که نیازمند ۲۸٫۷۸ft3 برای سوزاندن هر ft3 گاز است. توجه کنید که هوای موردنیاز به ازای هر میلیون Btu تقریباً برای همه گازها یکسان است.

سوخت گاز دیگ بخار از نوع گوارنده

سوخت گاز دیگ بخار از نوع گوارنده در حقیقت همان گاز طبیعی است، فقط خیلی جوان‌تر و حاوی موادی است که در مقایسه با گاز طبیعی مطلوب نیست. گاز گوارنده یک محصول جنبی در تصفیه فاضلاب است که آب در گوارنده محصورشده و باکتری‌های بی‌هوازی با تجزیه کثیفی‌ها، متان و دی‌اکسید کربن تولید می‌کند. تفاوت اساسی بین این گاز و گاز طبیعی این است که گاز گوارنده دارای محتوای دی‌اکسید کربن بیشتر و سایر مواد اضافی همچون آب، اسیدهیدروکلریک و ذرات معلق است. برخی دستگاه‌های گوارنده دارای پالایه‌هایی برای کاهش ذرات و جداکننده‌هایی برای رفع آب و اسید پیش از ورود به دیگ بخار هستند. بزرگ‌ترین متغیر در گاز گوارنده میزان دی‌اکسید کربن است. این گاز اساس خنثی است و ازاین‌رو محتوای متان را رقیق می‌کند تا ارزش حرارتی آن را ۲۵ تا ۸۰ درصد مقدار گاز طبیعی کاهش دهد.

سوخت گاز دیگ بخار از نوع هیدروژن

حتماً در مورد سوخت هیدروژن بسیار شنیده‌اید زیرا سوخت اصلی سلول‌های سوختی است که در شاتل‌های فضایی برای تولید برق و آب به کار می‌رود. اکنون می‌توانید تصور کنید که با ترکیب هیدروژن و اکسیژن، تولید آب و انرژی برق‌داریم. سلول‌های سوختی مقداری گرما تولید می‌کنند که به‌عنوان یک محصول جنبی در نظر گرفته می‌شود. فقط یک مورد سوزاندن هیدروژن در بویلر را بیان می‌کنیم که یک گاز تلف‌شده حاصل از فرآیند شیمیایی بود که آن را برای بازیافت انرژی می‌سوزانیم. می‌توانید فرض کنید که در ۶۱۰۰۰Btu/lb سوخت بسیار داغی بود که ضرورت ساخت مشعل و نگهداری بسیار ملموس است.

سخن پایانی

در این مقاله به‌طور خلاصه سوخت دیگ بخار را توضیح دادیم.سوخت‌ها نقش مهمی دارند و قلب تپنده دستگاه‌های صنعتی هستند و از طرفی معایبی هم دارند دسته‌بندی سوخت‌ها بسیار متنوع است که ازجمله پرمصرف‌ترین‌ها را نام بردیم.پیشنهاد می‌کنم از مطالب دیگر سایت بخار شعله خراسان دیدن کنید چنانچه درزمینهٔ های صنعتی و خرید دستگاه دیگ بخار،دیگ آب گرم و دیگ روغن داغ نیاز به راهنمایی و مشاوره دارید می‌توانید از راه‌های ارتباطی با ما در تماس باشید.

بهینه سازی مصرف انرژی در دیگ بخار با تنظیم مشعل

تاسیسات حرارتی نظیر دیگ  بخار ، دیگ  آبگرم و . . . به دلیل اتلاف انرژی معمولاً راندمان های پایینی دارند . لذا ضروری است جهت بازدهی هر چه بیشتر و بهتر دستگاه ها نکاتی رعایت شود . در این مقاله به بررسی راه کارهای لازم و قابل اجرا جهت بهینه سازی مصرف انرژی در دیگ های بخار می پردازیم .

راهکارهای اجرایی بهینه سازی مصرف انرژی در دیگ بخار :

  • تنظیم بودن مشعل دیگ بخار
  • نصب اکونومایزر
  • استفاده از توربولاتور
  • کیفیت آب ورودی بویلر بخار
  • بلودان
  • عایق کاری مناسب
  • نگهداری و راهبری صحیح

تنظیم کردن مشعل دیگ بخار جهت کاهش مصرف سوخت :

فرایند احتراق به سه عامل حیاتی بستگی دارد :

  • سوخت : هرماده ای که دراثر ترکیب با اکسیژن گرما و نورایجاد کند.
  • گرما: برای اینکه عمل سوختن انجام پذیرد باید دمای ماده سوختنی به بالاتر از نقطه احتراق برسد.
  • اکسیژن : عمل احتراق به اکسیژن نیازدارد که این اکسیژن را می توان از هوای اطراف به طور طبیعی ، یا به طور مصنوعی تأمین کرد. نسبت سوخت به هوا مهمترین آیتم درکیفیت احتراق می باشد .

جدول دمای اشتعال برخی از مواد سوختنی :

دمای اشتعال (سانتیگراد) ماده سوختنی دمای اشتعال (سانتیگراد) ماده سوختنی
۲۱۰ نفت سفید ۳۰۰ چوب
۶۵۰ گازطبیعی ۲۶۰ نفت گاز
۵۰۰ گازمایع ۳۰۰-۲۲۰ نفت کوره

جدول هوای مورد نیاز برخی از مواد سوختنی :

 

هوای موردنیازتئوری m3/kg ماده سوختنی هوای موردنیازتئوری m3/kg ماده سوختنی
۴/۱۰ نفت سیاه ۲/۴ چوب
۴/۱۱ گازوییل ۸/۱۰ نفت گاز

شرایط عوامل احتراق مطلوب :

  • مخلوط سوخت و هوا باید سریعا قابل اشتعال باشد .
  • شعله حاصله تحت تمامی شرایط دیگ بخار باید پایدار باشد.
  • شعله باید کاملاً درمحدوده داخل کوره باشد .
  • احتراق کامل باحداقل هوای اضافی مورد نیاز صورت گیرد .

عدم هماهنگی ابعاد مشعل با محفظه احتراق دیگ بخار :

طول شعله موازی در داخل دیگ بخار طوری تنظیم شود که حدوداً بعد از ۳/۴ طول دیگ قطع شود. بالا بودن درجه حرارت در ناحیه خروجی محفظه احتراق به دلیل برخورد و یا نزدیکی خیلی زیاد سر شعله به انتهای محفظه احتراق ، موجب آسیب رسیدن به دیگ وکاهش عمر مفید آن و همچنین کاهش میزان حرارت دهی دیگ بخار می گردد .